Паливний насос Suntec серія AS

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС SUNTEC СЕРИИ AS

Насосы с встроенным перепускным магнитным клапаном, управляющим регулятором давления и ограничительным клапаном.

давление 7-14 (10-15) бар.
Производительность: 40-80 л /ч при скорости 2850 об/мин, вязкости 5 сСт и давлении 10 бар

Типоразмеры 47-57-67 насоса

Жидкотопливный насос Suntec AS для горелок имеет встроенный электромагнитный клапан, который выполняет функцию запорного клапана для быстрого прерывания и возобновления подачи топлива, независимо от скорости вращения.

Применение топливного насоса Suntec AS: 

- Дизельное топливо, керосин 
― Одно- или двухтрубные системы

Принцип работы насоса Suntec AS: 

Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану, регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапанв обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе ― возвращается на всасывание. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой. 
Электромагнитный клапан насоса Suntec AS ― "нормально открытого" типа. 
Когда электромагнитный клапан не активирован, канал байпаса между стороной давления клапана и стороной возврата топлива открыт. Давление не будет расти для того, чтобы открыть клапан, не имеет значения скорость вращения зубчатой пары. 
Когда электромагнитный клапан активирован, канал байпаса закрыт. По причине высокой скорости зубчатой пары, давление, нужное для открытия клапана, возрастает очень быстро, и срабатывает функция отпирания.

Прекращение подачи топлива: 

Во время остановки горелки электромагнитный клапан открывает байпас, сливающий все топливо в обратную линию, и клапан форсунки немедленно закрывается. Поэтому так быстро срабатывает функция запирания. 
Подача и прекращение подачи топлива могут приводиться в действие независимо от скорости работы электродвигателя. 
Когда электромагнитный клапан не активирован, вращающий момент снижен.

Отвод воздуха:

Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически, но может быть ускорен открытием порта манометра. 
В однотрубной системе для выпуска воздуха из системы должен быть открыт порт манометра.